구상: 6년 만에 완전 변경된 모닝이 등장했다. 매번 신형 모델이 나올 때마다 느끼는 것이지만, 정말 시간이 빨리 가는 것 같다. 새로운 모닝은 물론 전면부의 얼굴 표정이 이전의 귀여운 이미지였던 것에서 신형은 조금 로봇 같은 인상으로 바뀌긴 했다. 그렇지만 차체 측면 이미지는 이전보다 부드러워진 이미지다. 휠 아치에는 두 개의 선이 사용됐는데, 그래서 두툼한 인상으로 마치 SUV의 휠아치처럼 보이기도 한다. A필러가 상당히 앞으로 이동된 구조로 거의 1.5박스 구조의 차체처럼 보인다. 그래서 카울 탑 패널(와이퍼가 달린 부분)이 거의 앞바퀴 중심선에 가까이 위치하고 있다. 즉 차체에서 승객을 위한 캐빈 공간의 비중이 가장 높고, 후드는 매우 짧은 비례가 돼서 전체 차체 형상이 귀여운 비례를 보여준다. 게다가 극히 짧은 앞뒤 오버행으로 차체의 접지율이 높다. 즉 각 바퀴의 중심선을 연결한 사각형과 차체의 전체 평면도의 사각형 면적 차이가 크지 않아 안정적인 설계가 되고 있다.

경승용차의 디자인은 감각적이어야 하는 요구가 크다. 차량의 성능보다는 연비와 같은 합리적 요인이 더 높은 비중을 가지기 때문이다. 그런 합리적 기준의 경쟁은 사실 기술적으로는 매우 치열한 과정은 물론 시장의 경쟁에서도 어려운 부분이기도 하다. 그러한 기준을 조금이라도 더 유리한 방향으로 공감대를 얻기 위한 것이 결국 감각적인 부분이 더해져야 하고, 그것이 바로 디자인의 창의성 영역이 요구되는 것이다. 모닝은 그처럼 제한된 조건에서 감성적 가치를 얼마나 살려내느냐가 중요한 비중을 가지므로, 디자이너들에게는 매우 어려운 차종이다. 새로운 모닝의 디자인 감각이 사람들의 마음을 더 움직이게 되기를 바래본다.

류청희: 경기침체로 경차 시장이 자리를 잡은 뒤 기아 모닝과 쉐보레 스파크의 경쟁은 무척 뜨거웠다. 고가의 가전제품을 내세우는 판촉까지 벌어지는 모습에서 쓴웃음이 나올 정도였다. 그만큼 무시할 수 없는 시장이 되었다는 뜻이다.

10년간 지켜온 경차 시장 1위 자리가 위협받는 시점에 나온 새 모닝은 여러 면에서 인상적이다. ‘통뼈경차’라는 광고문구를 내세울 정도로 튼튼해진 뼈대를 강조하는 것도 그렇고, 토크 벡터링 시스템이나 긴급제동 브레이크 등 최신 안전 장비를 더한 것도 그렇다. 무엇보다도 눈길을 끄는 것은 값이다. 웬만큼 장비를 갖추려면 윗급 모델을 고르고 선택사항을 추가해야 해 실제 값은 올라가지만, 값이 싸 보이도록 장비구성을 절묘하게 맞춘 것을 고려하더라도 전 세대와 비슷한 수준으로 값을 묶었다. 나중에 정책이 어떻게 바뀔지 모르고 어딘가에서는 그만큼 비용을 줄였겠지만, 판촉활동으로 티 나지 않게 값을 깎기보다 실속을 채우고 제 값을 받겠다는 의도로 여겨진다.

경차 규격에 묶여 크게 나아질 수 없는 거주성, 별로 달라져 보이지 않는 겉모습처럼 새 모델의 장점이라 내세우기 어려운 점들도 있다. 그래도 선택사항 조합의 폭을 넓힌 점이라든지, 최신 트렌드를 따른 대시보드 구성 같은 장점들은 분명하다. 흡인력 있는 상품성을 갖추는 기아의 영리함이 돋보인다. 호화판 경차가 달갑지는 않아도, 치열한 경쟁은 소비자에게 많은 것을 가져다준다. 반가운 일이다.

구상: BMW의 신형 M2는 1시리즈 M 쿠페의 감각적 해석을 계승하면서 고성능 소형 승용차, 특히 쿠페의 모습으로 실용성도 포기할 수 없음을 보여준다. 보통 우리는 ‘쿠페’ 라고 하면 대체로 페라리나 람보르기니 등 고성능 슈퍼카를 떠올리거나 아니면 포르테 쿠페 등과 같은 ‘2도어 세단’ 형식의 차를 떠올리곤 한다. 물론 이들은 성격이 완전히 다르다. 결국 이들은 일상적 실용성을 얼마나 가지고 있느냐의 차이가 서로의 성격 차이를 구분하는 기준이 될 것이다. 그런 관점에서 본다면 M2는 알맞은 거주공간과 트렁크라는 실용적 요소를 모두 갖춘 실용적 쿠페의 범주에 들어가는 차량이다.

그렇지만 한눈에 봐도 강조된 앞뒤 펜더와 굵게 파인 캐릭터 라인 등으로 옆모습은 강력한 성능의 소형 쿠페임을 보여준다. 그러나 앞모습은 다소 귀여운 인상이다. 사실 BMW 앞모습의 디자인 요소, 이를테면 키드니 그릴이나 네 개의 원형 헤드램프 베젤 등을 동일하게 유지하고 있으면서도 소형차에 걸맞는 이미지를 잘 만들어내고 있다. 그러면서도 M시리즈의 강력함을 나타내는 디자인 요소들을 잘 가지고 있다. 그래서 한눈에 BMW M의 정체성을 알아볼 수 있는 역동적인 디자인이 보인다.

차체는 기존의 2시리즈를 바탕으로 M 모델임을 나타내기 위해 부풀려진 펜더를 볼 수 있다. 게다가 고성능 차의 상징과도 같은 대형 공기 흡입구 등이 어우러져 귀엽지만(?), 강력한, 마치 귀여운 악동 같은 인상을 준다. 사실 차의 성능이라는 것은 직접 몰아보기 전에는 알 수 없는 것이기는 하지만, 이런 디자인적 요소들을 통해 높은 성능을 시각적으로 보여주는 것이 고성능 표현의 또 다른 방법인지도 모른다. 그래서 BMW M2는 사람들이 감성적으로 공감할 수 있는 모습으로 고성능을 어필하는 디자인이라고 말할 수 있을 것이다.